房地产是许多地方的支柱产业，与之配套而生的物业管理已然形成巨大的行业。但物管方与业主方的矛盾时有发生、槽点频出。同时，和所有劳动密集型产业一样，物业公司也面临用工难、管理难的双重困境。服务型机器人的落地应用也许能解决这些难题。

1月16日，YOGO Robot发布了全球首创的终端配送群体机器人系统解决方案——YOGO Station智能配送站。它不仅能在楼宇终端安全递送货物，还致力于成为一名零投诉的“物业”小助手。

房地产进入存量时代，其延伸产业——物业管理增值服务已成为行业聚焦的新增长点。未来5年，物业管理市场规模将达到约1.2万亿元。据统计，服务于楼宇建筑管理的安保和保洁人员多达1200万人。

一边是万亿级别的未来流量入口，一边是物业管理人员工作繁重，重复性劳动过高，人员流失率大，从业人员素质不高、劳动力成本上升的多重困境。近年来，地产业开始布局智慧物业生态，为服务型机器人创造出巨大的商机。

不管是商业地产还是住宅，因为其高人口密度的特点，有着广泛的机器人应用场景，包括门禁、安防、清洁、停车、物管等等。YOGO Station切入的是后100米的终端配送场景，这不仅仅是物流行业的瓶颈，更是物业管理的痛点。

出入管理往往是耗费时间的环节之一，对快递员的管理更是难上加难。开放门禁，是对安全不负责任。实施门禁，又影响了递送效率。白领们对下楼或出门取外卖这件事深恶痛绝。而快递员和物业的纠纷也时常发生。智能储物柜在一定程度上解决了部分包裹的存放问题，但它无法匹配大众对餐饮、日超、鲜花等的即时需求。

YOGO Station智能配送站次提出了系统性的终端配送方案，通过云端、智能存储分拣柜、配送机器人和IOT设备的联合运作，完成了楼宇内智能递送的升级。

首先，它让人的使用环节减少了。骑手到达写字楼后，只需把货品放入智能存储分拣柜即可转身离去。配送机器人会听从调度，自行乘坐电梯与“客户”交接，做到真正意义的终端“无人化”。在这个过程中，物业本来需要一个个地去管理快递员。但YOGO Station通过对电梯、闸机、电动门等设备的改造和连接，让机器人的每一次递送“标准”化，大大提高了效率。

其次，YOGO Station测试效果显示，它可为外卖员减少平均每单10-15的配送时长。这10-15也是业主的等待成本，提升了他们的满意度，就是提升物业的品质，从而减少了业主与物业之间的矛盾。

地产跑马圈地

据戴德梁行数据，至2022年，上海的超甲级写字楼供应量将超过283万平方米，占全市甲级写字楼市场供应总量的11%。目前既不能快速使用新的科技，也不能在不远的将来建设智能平台的甲级写字楼，将面临租户流失的风险。而对于13.7万家物业公司而言，谁能“提升效率、降低成本、提高客户满意度”，谁才能在万亿市场站稳脚跟。

万科计划在未来十年，做到30%的物业服务用机器人替代。绿城也在较早就已经开始尝试智能化家居、机器人的应用。去年，碧桂园悄然进军机器人领域，宣布未来的研发方向包括服务型机器人、特种机器人、物联网及人工智能、智能制造系统等等。

不管是物管机器人还是配送机器人，对应的都是旺盛的需求端。Yogo Robot 的产品曾在虹桥万科、国投大厦、盛大、浦东等物业落地。YOGO Station也在科海大厦进行了测试，它是家同时进入物业场景和物流系统进行深度测试的机器人公司，从速度上看，领先竞争对手一个身位。

从技术上看，YOGO Robot具备行业内少有的机器人全链路开发能力。YOGO机器人在室内可达超过正常人行走速度的2.5m/s的快移动能力。同时，YOGO通过多传感器的融合以及多MCU响应机制，达到仅0.01秒的反应速度，保证了高速情况下对环境突发的响应能力。作为对比，普通人的反应速度为0.4秒，运动员也快只能达到0.1秒的反应速度。而安全是物业端为看重的能力。

同时，与行业内大部分公司都使用Intel X86的芯片和开源的ROS系统作为开发平台不同，YOGO通过通讯、算法、操作系统的全栈自研，在计算能力只有X86平台1/5的平台上，做到不仅定位导航能力达到行业水平，同时极大地降低了产品的成本门槛。在后期的规模化采购中，YOGO也能获得一定的价格优势。