说到佘山，上海应该无人不知。这里山清水秀，是 的旅游度假区。得天独厚的自然条件也吸引了许多 人士居住，是上海老牌的别墅住区之一。外人对佘山板块的印象，不外乎这些。

近几年，佘山开启了多元化发展的新里程，佘山北部工业区的发展和大型居住区的建设给佘山导入了丰富的产业和人口，佘山的未来将不再只有一座山。

提到佘山，就不能不提轨交九号线。九号线是佘山板块重要的公共交通动脉，从站前蜿蜒的蛇形排队区可以想象高峰时期这里的场景。站前的出租车排队区也是常年排着十几辆空车，流转率颇高。

周末人潮汹涌的佘山 站（公交站）。

站周边停着很多共享单车，时不时就有出站的人扫一扫骑走。与此形成鲜明对比的是车站 的公共自行车停放区，可能是由于出站后要跨过天桥才能到停车点太麻烦，所以几乎没有人来骑。

出了 站就是嘉松南路。嘉松南路是佘山板块东面重要的南北交通要道，连通G50和沪杭高速。工程车、卡车和私家车交织，车流量很大。

嘉松南路旁边有一片大型居住区——新凯家园。虽然从 区划上来说这里并不属于佘山镇，但是这里大量的人口和房源对佘山板块的楼市也有重要的影响。

新凯家园是这 早拓荒的大型拆迁基地，分多期开发， 九号线 。交房至今这里的业主也居住了多年，过了产权冻结期，有不少业主准备脱手置换商品房。小编了解到， 的新城上坤樾山项目就有不少新凯家园的置换客。目前该小区网上的挂牌均价已突破3.8万。

新凯家园旁边， 佘山站东面还有 块待开发的土地，网络消息称这块地将要建成住宅和一部分商业，但目前尚未动工。地块一街之隔是佘山湾购物 和次新房米兰诺贵都。

佘山站往西一两公里，就是佘山了。从 站出来乘坐松江67路，可以穿过林荫新路，佘山旅游区的大部分景点都分布在这条路的两侧。图为从佘山上空往东的航拍景色。远处的直线就是轨交9号线。

林荫新路可谓是佘山风景美的道路，串起了佘山森林公园、月湖雕塑公园、玛雅水上公园、星级度假酒店、高尔夫俱乐部和数个 别墅社区。

除了休闲景区，环佘山一带还有不少 别墅区。图为紫园和曼荼园航拍图，远处可见高密度的松江大学城板块楼群。

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佘山紫园，是早在佘山开发的别墅项目之一，依山傍水，自然景观得天独厚。佘山月湖山庄，离 站只有一街之隔，但是环境幽静，私密性很好。佘山曼荼园，上海高大上的 别墅之一，还剩几套，总价以王首富的“小目标”为单位。

佘山西南航拍风景，远处的小山包是辰山植物园。