上世纪40年代，从黄浦江西岸俯瞰，江面上船只如星罗棋布般，忙碌的景象折射出当年的上海，已是中国重要的口岸之一，而从即将降落的飞机上俯瞰龙华和浦江西岸，则更显得格外壮观。

其中，龙华机场创建于民国11年，当时称龙华飞行港。不到十年，便成为中国航空公司和欧亚航空公司主要的航空站和基地。直至上世纪40年代，民族航空工业在浦江西岸起飞，国人将飞机作为交通工具的时代也就此开始。

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黄浦江畔的龙华机场见证了中国航空发展的风雨百年，而现在的余德耀美术馆，就是由当年的龙华机场机库工业遗址改造而来，如今已摇身一变成为徐汇乃至上海的艺术家园。

北票码头位于黄浦江西岸，建于民国18年，是上海港装卸煤炭的专用码头。1956年，港务局将北票码头改建成上海座水陆联运码头。从空中俯瞰北票码头的煤炭传送带，现在看来还是颇为壮观，当年热火朝天的煤炭运输场面依稀可见。

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改革开放时期，徐汇建设滨江高速发展，巨型塔吊就像巨人矗立在江边，凝视着新世纪徐汇滨江日新月异的发展变化。随着2010上海世博会的召开，更是给了徐汇滨江一个华丽转身的契机。

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在即将到来的2020年，黄浦江西岸地区中心区段滨江公共空间届时将全面贯通。而曾集聚了包括龙华机场、上海铁路南浦站、北票煤炭码头、上海水泥厂等众多工业设施和重要民族企业的上海西岸，也将作为中国近代民族工业摇篮之一，迎来又一次的辉煌。

作为上海“十二五”规划中的六大功能区之一，西岸以“规划引领、文化先导、产业主导”为总体开发思路，围绕“西岸文化走廊”品牌工程、“西岸传媒港”、“上海梦中心”等功能性载体项目建设。

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未来，西岸计划打造成为汇集国内外文化艺术、信息传媒、创新金融、商贸、生活为一体的国际级滨水新城区，进而成为与巴黎左岸、伦敦南岸比肩的独具魅力的城市文化新地标。经过一轮的发展建设，上海西岸目前已成功吸引了龙美术馆、余德耀美术馆、上海摄影艺术中心等众多知名文化艺术机构以及上海梦中心、腾讯、湘芒果等优质文化产业项目的入驻。

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今年8月初，小米旗下的科技金融、物联网、工业设计等核心业务也正式入驻上海西岸。此后不到两周，腾讯华东总部也在上海揭牌再次落子上海西岸。而此前，全球估值的人工智能独角兽企业商汤科技早已于去年11月便进驻上海西岸的龙腾大道。

为配合浦江对岸的世博建设，徐汇滨江以及整个西岸逐步牵出了一些老工业企业，改建为居住、商务、休闲、旅游等多功能配套，并规划南北贯通的滨江绿化带。

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去年，以“上海CORNICHE”为理念，西岸完成了8.4公里景观大道（6座市政桥、3座景观人行桥）、8.95公里漫步道、跑步道、骑行道以及50万平方米开放空间的贯通开放，将引领上海滨水慢生活的新风尚。

如今，地铁11号线、12号线、7号线都可直接抵达徐汇滨江附近，为避免交通拥堵，徐汇滨江正筹备搭建一套立体交通系统。同时，在滨江中心城市空间的地上二层，将是一个人行大平台，行人可以直接欣赏到滨江景色。

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此外，民用航空产业是徐汇滨江规划中的一个重点，未来国内领空会变得更加开放，徐汇滨江或将为更多的私人直升机提供服务平台，带来国内航空产业发展的新突破。

与此同时，在先后创建的西岸音乐节、西岸艺术与设计博览会、西岸建筑与当代艺术双年展等品牌活动的引领下，上海西岸正在成为沪上高品质文化、商业及创新产业的聚集区。

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随着今年9月，2018世界人工智能大会的到来，使得互联网及人工智能界中外“大佬”的日程表，都开始聚焦于同一个地点，那便是西岸。此次盛事的举办，势必成为上海西岸发展的又一强力催化剂，并带领这片土地从历史的“开源”走向未来的“开创”，由徐汇滨江成为世界滨江。

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届时，更多人工智能企业、人工智能应用都将落地上海、扎根上海。为上海正在全力打响的“四大品牌”，建设人工智能高地，并助力上海推动传统产业创新驱动、转型发展。

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事实上，这里不仅仅是上海中心城区少数几个成片开发的区域，三大中心与三大产业的导入，也在使徐汇滨江成为上海新的行业领袖聚集区。目前板块内无论居住、投资等需求，都在呈高速上升的发展态势，由此引入的新住宅需求，也必定会进一步激活徐汇滨江板块的价值提升。

再加上与隔江相望的前滩金融商务区，形成文化与金融的联动反应，未来的徐汇滨江潜力无可估量，甚至被专家称为“上海居住的新方向”。在这里，一个新兴的豪宅居住区正俨然成型，让人无限可期。